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    非标减速机的设计
    发布日期:2013-03-08 17:46    浏览次数:     文章来源: 未知

    在一般机械设计中,应尽量选用标准的减速机,这不仅可以降低设计和制造成本,而且还能缩短设计和制造周期,以利于提高工程质量。但是,当从标准减速机选不到设和于实际工作需要的齿轮机构时,就需要进行专门设计。一般情况下,减速机的设计按一下程序进行。
     
    1.明确设计依据
    设计之初,必须先明确一下原始资料:原动机的种类和特性,以及原动机与减速机的连接方式等。
    工作机的载荷大小和特性,包括启动特点、评论、载荷变化情况、冲击振动程度以及工作机与减速机的连接方式等。
    减速比、工作机的旋向以及设备的安装要求、安装方式等。
    工作环境(包括温度、湿度、酸碱度和粉尘浓度等)。
    预期寿命,一般为10年左右。
       
    2.选择传动形式
    根据减速比,决定减速机的级数;根据工作条件和制造条件,决定齿轮的齿型(渐开线齿或圆弧齿)、直齿、斜齿和整体布局形式等;更具环境条件,决定润滑和密封方式等。
     
    3.合理的分配减速比,进行初步几何计算
    按简化强度计算方法,确定各级中心距和模数,初步决定减速机和齿轮的基本几何尺寸。
     
    4.进行强度复核和结构设计
    按初定的基本尺寸,对齿面的接触强度和齿根的弯曲强度进行校核,而后对减速机箱体、齿轮、轴等进行结构设计,完成设计图样。
     
    5.确定零件材质
    根据减速机载荷、减速比、使用环境等因素选择合适的齿轮,齿轮是否需进行硬齿面处、油封材质、润滑油型号选用等。
     
    6.确定减速机附件
    确定减速机应有的必要附件,如游标尺、透气孔、排油孔螺塞、视孔盖和风扇、变频器等。

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